9ff n’en finit plus de proposer des préparations monstrueuses sur base de Porsche. Cette fois-ci la GT9-R est une série limitée à 20 exemplaires. L’extérieur a était modifié à la sauce racing extrême mais c’est à l’arrière que 9ff nous réserve la surprise. Le 6 cylindres boxer adopte une configuration en 3 niveaux.
La GT9-R commence à une puissance de 750ch pour une vitesse maxi de 380km/h, le second niveau fait passer la puissance à 987ch et la vitesse maxi à 409km/h. Insuffisant me direz vous, et bien le dernier stage atteint les 1120ch pour une vitesse maxi de 414km/h, le 0 à 100km/h en 2.9sec et explose un 0 à 300 en seulement 15.8 sec. Autant dire que le Boxer 4.0L se transforme en catapulte.
Reste à savoir exploiter une telle puissance.
Oui il faut voir si c’est une propulsion 100% ou une 4 roues motrices (bon dans les deux cas il faut quand même bien dosé sa force sur le pied droit lol)