Sans réelle surprise, voici la GT-R cuvée 2011. Prêt à jouer aux jeux des 7 erreurs?
Seul moyen pour le différencier de l’extérieur: le nouveau bouclier avant avec les LED intégrés permet d’augmenter l’appui aéro de 10%. Chantier sous le capot: En augmentant la pression du turbo, réduisant les contraintes d’expulsion d’air à l’échappement et en reprogrammant la cartographie moteur, la puissance grimpe pour atteindre les 530ch et 612Nm. Presque 40ch de plus.
Pas un mot dans le communiqué Nissan sur les performances , ce n’est pas comme si la GT-R était un veau mais tout de même…
