Après la GT-R NISMO RC, c’est au tour de la 370Z de se voir passer entre les mains de NISMO pour ensuite être offerte en compétition client.
Le V6 3.7L atteint désormais les 355ch grâce à un échappement compétition et une meilleure cartographie. A l’intérieur ambiance course forcément avec des baquets Recaro 6 points et un intérieur dépouillé de toutes fioritures inutiles!
Cette 370Z est donc prête à courir et réponds au règlement GT4 de la FIA.
