Attention, ceci est une Shelby 1000, comme 1000ch… ou presque. Et même que Shelby nous a pondu un photomontage pour nous faire croire qu’elle cambre à l’accélération et que je trouve ça très borderline mais bon…
L’auto sera disponible en deux versions : 950 ch et 1100 ch, cette dernière étant destinée à la piste. Le V8 5.4L se fait souffler dans les bronches pour sortir la puissance qui va bien. Au passage, les suspensions sont totalement revues, les freins sont plus gros que ceux de la GT500, un nouvel arbre de transmission est installé et le train arrière est surdimensionné.
Cela n’empêchera pas de cramer du pneu à une vitesse incroyable rien qu’en roulant avec. Pour se consoler, le propriétaire pourra se rappeler qu’il s’agit d’une série limitée avec la plaque numérotée…
