Porsche prend son temps pour développer la version hardcore de la dernière 911, la GT3 RS.
Ça s’agite subitement depuis que l’auto tourne sur le Nurburgring avec un prototype beaucoup moins camouflé, et c’est encore mieux quand CARmagazine lâche dans la nature des sketchs… Ces images ayant servi au dépôt de brevet de propriété intellectuelle du design. Et quel design! Porsche n’a pas hésité à modifier les traits de sa 911 type 991 pour en optimiser l’aérodynamisme.
Avec ces grosses entrées d’air latérales, on pourrait penser que la marque a cédé au turbo, mais apparemment la 911 Turbo resterait la seule 911 à en disposer. La preuve dans la vidéo (à l’oreille). Le flat 6 3.8L devrait développer pas loin de 500ch, les écopes ne servant qu’au refroidissement.
Ce futur missile sol/sol devrait voir le jour en 2015.
