BMW a dévoilé sa nouvelle S 1000 RR à l’occasion du Salon Intermot de Cologne.
Lancée il y a maintenant 5 ans, l’hypersportive Bavaroise voit sa puissance augmenter de 6 chevaux, son couple porté à 113 Nm et son poids réduit de 4 kg.
Le design est légèrement modifié mais pas de révolution. Pour ce qui est de la partie cycle, la nouvelle RR a été affûtée grâce à un cadre se distinguant par une structure plus légère. La partie cycle accroît la maniabilité de la moto ainsi que sa motricité. Côté suspensions, la fourche et les amortisseurs restent les mêmes, mais voient leur débattement revu pour permettre une prise d’angle supérieure.
En option départ usine, la nouvelle S 1000 RR peut être dotée du Contrôle dynamique de l’Amortissement DDC évolué qui ne nécessite plus le moindre compromis pour le réglage de la partie cycle.
