Quelques mois après la VW Golf GTI Clubsport S, Honda annonce un nouveau record pour une traction en seulement 7’43 »80, contre 7’47 »19 pour l’Allemande.
La Japonaise utilise un moteur 2.0L VTEC turbo de 320 ch et 400 Nm, il est associé à une boite manuelle à 6 rapports. Le temps pour le 0 à 100 km/h n’est toujours pas communiqué, mais il devrait être meilleur que les 5.7 sec de l’ancienne génération.
Vraiment de série?
La voiture utilisée pour ce record était très proche du futur modèle de production, a annoncé Honda dans un communiqué. Seul un arceau de sécurité lui a été greffé alors que dans le même temps son système audio et ses sièges arrière lui ont été ôtés. Pour le reste, c’est de série.
Septique? Honda assure que l’arceau ne modifie pas la rigidité de la structure et n’est là que pour la sécurité du pilote. Du coup, pour compenser le poids supplémentaire de l’arceau, ils ont supprimé la banquette et le système audio.
Via Honda.
