Jaguar F-Type SVR, le félin grogne!

Lorsque la perfection ne suffit pas, vous mettez la barre assez haute pour atteindre un nouveau niveau de performance.

La SVR est la F-Type la plus rapide de tous les temps, à découvrir ici. Une supercar pour toutes les météos grâce à ses 4 roues motrices. Mais rien de mieux que l’entendre rugir en vidéo! Le V8 donne de la voix!

Via Jaguar.

L’Audi RS7 performance va vous arracher une larme

Quelques mois après l’avoir essayée en exclusivité mondiale ici, Audi met en scène sa nouvelle RS7 performance dans une vidéo très poétique.

L’Audi RS7 Sportback performance, c’est un V8 biturbo 4.0 TFSI qui passe atteint désormais 605 ch et 750 Nm. La puissance est envoyée aux quatre roues grâce à la transmission quattro, et permet un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes, le 0 à 200 km/h en 12,1 secondes, et jusqu’à 305 km/h en pointe!

De quoi vous arracher une larme? La réponse en vidéo…

Une 911 GT3 qui sait chanter grâce à Akrapovic

La scène se passe sur le circuit d’Hockenheim en Allemagne, le flat six 3.8L de la 911 GT3 est affublé d’un échappement Akrapovic. Ce dernier libère les vocalises des 475 ch qui hurlent jusqu’à 8250 tr/min!

De belles images et un son magique qui laisseront rêveur plus d’un amateur d’automobile.

Une vidéo réalisée par Format67.net pour Akrapovic.

Jean Ragnotti joue les super flics en RS01 Interceptor

Renault Sport s’est amusé à transformer sa RS01 en véhicule d’intervention rapide: la RS01 Interceptor.

Derrière le volant on retrouve le légendaire Jean Ragnotti à la poursuite d’un dangereux motard. Vous remarquez le trafic routier qui est tout simplement l’ensemble de la gamme Renault, hormis le Twizy vu que la scène se déroule sur l’autoroute.

Place à la vidéo qui fera surement plaisir aux fans de Renault Sport…

Porsche retrace son année 2015 en vidéo

Porsche tire un trait sur une année 2015 encore exceptionnelle pour la marque.

Cette année on a pu découvrir les géniales 911 GT3 RS et Cayman GT4 mais aussi les Boxster Spyder et Cayman GT4 Clubsport sans oublier les Cayenne Turbo S et Macan GTS.

A Francfort, Porsche a annoncé son futur électrique avec la Mission E. En sport auto, il y a bien sur la victoire aux 24H du Mans et le championnat WEC.

L’année 2016 verra l’introduction de la nouvelle gamme 718.

Via Porsche.

Mad Mike drift avec sa Mazda Mx5 de 1500ch!

Mad Mike, fidèle à Mazda, est de retour avec une vidéo complètement folle.

Après avoir lourdement travaillé sur sa MX5, il l’a rebaptisé RADBUL! Elle dispose d’un moteur quadrirotor biturbo de … 1500 ch dans sa config maximale! Encore plus fort donc que sa Mazda RX8 BADBUL dotée d’un moteur trirotor 20B turbo de 812 ch et de sa RX7 FD MADBUL avec un quadrirotor 26B atmosphérique de 750 ch. La bestiole pèse à peine 1000 kg, et se contente d’un set up de 1032 ch pour glisser!

Mike montre ici ses talents de drifteur sur le Highlands Motorsport Park situé en Nouvelle Zélande, avec des dérapages à plus de 200 km/h…

La M4 GTS est la BMW la plus rapide du Nurburgring

Prenez un pilote, Joerg Weidinger, et la meilleure des M4, la version GTS, mettez ensuite tout ce petit monde sur le mythique circuit du Nurburgring, et vous obtiendrez un record!

La M4 GTS est la plus violente des M4, son 3.0L biturbo développe pas moins de 500 ch et 600 Nm. Avec un  0 à 100 km/h en 3,8 sec et une vitesse maxi de 305 km/h, c’est un véritable outil pour la piste.

Le temps record est de 7 min 27, 88, et il est à savourer en vidéo… Pour rappel, la M4 classique réalise un temps de 7 min 52 sur le même exercice!

Via BMW.

La Porsche Cayman GT4 Clubsport en drift!

Porsche illustre une fois de plus sa nouvelle Cayman GT4 Clubsport de façon originale.

La GT4 Clubsport a comme habitat naturel la piste, mais c’est sur un aéroport que la petite rebelle de la famille est partie faire des donuts, le tout sur de la musique Dubstep! Aucun respect…

Le 3.8L de de 385 ch peut ici s’exprimer librement, tout la puissance est envoyée sur les roues arrières via une boite double embrayage, contrairement à la GT4 tout court qui se contente d’une boite manuelle.

Comme le dit si bien Porsche, voici la liberté absolue, dans une cage.

Via Porsche.