570S Archives

McLaren dévoile la 570S Spider

Deux ans après son lancement, la 570S se décline aujourd’hui en Spider.

McLaren reprend la conception de la 650S Spider en adoptant un toit escamotable composé de deux panneaux en composite. Il s’ouvre et se ferme en 15 secondes jusqu’à une vitesse de 40 km/h. A noter que l’ensemble ajoute 46 kg sur la balance. L’aérodynamique a été retravaillé en conséquence, les ingénieurs ont modifié l’aileron arrière, il est désormais 12 mm plus grand et un déflecteur d’air fait son apparition.

On retrouve le V8 3.8L biturbo de 570 chevaux et 600 Nm de couple. Doté d’une transmission séquentielle à 7 rapports et équipé de la technologie Launch Control, elle réalise le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et affiche une vitesse de pointe de 328 km/h (315 km/h max sans le toit). Des performances identiques à celles de la 570S classique.

La McLaren 570S Spider effectuera sa première apparition publique lors du Festival of Speed de Goodwood, en Angleterre, du 29 juin au 2 juillet 2017. Elle sera ensuite fabriquée à la main dans l’usine de Woking et les premiers exemplaires seront livrés à partir du mois d’août.

Elle est déjà disponible à la commande à partir de 210725 €.

Photos de la McLaren 570S Spider

McLaren révèle la 570S Sprint à Goodwood

Basée sur la 570S, la 570S Sprint réserve son usage à la piste. C’est par la même la plus radicale de la gamme Sports Series chez McLaren. Elle embarque bien sur le V8 3.8L biturbo maison, associé à une transmission SSG 7 rapports.

La marque n’a pas communiqué sur les performances, mais son appellation étant toujours « 570 », on imagine que la puissance de l’auto est restée à 570 ch et 600 Nm comme la version de route. La puissance est certainement délivrée de manière adaptée à la piste.

Parmi les petits plus de la 570S Sprint, on notera les jantes en magnésium avec écrou central et des pneus slicks fournis par Pirelli. Le bouclier, inspiré de la GT3, permet un meilleur refroidissement de l’air.

A l’intérieur, l’habitacle reçoit un arceau homologué FIA, un harnais 6 points et un extincteur. Le siège passage devient une option.

Attention, la 570S Sprint n’est homologuée pour aucune compétition, mais un pack GT4 permet d’upgrader l’engin au cas où!

Via McLaren.

Photos de la McLaren 570S Sprint

McLaren sera à Pebble Beach avec une 570s unique

Quatre ans après sa création, McLaren Special Operations (MSO) exposera au concours d’elegance de Pebble Beach.

La division personnalisation de McLaren sera présent avec plusieurs autos dont cette 570s Coupé. Elle reçoit une teinte Mauvine Blue et un intérieur en cuir noir et des détails rappelant la teinte extérieure. Une seconde 570s Coupé de couleur Ventura Orange sera présente.

La toute dernière 675LT sera également de la partie ainsi que la 650S Le Mans créée par MSO pour célébrer le 20ème anniversaire de la victoire aux 24H du Mans. Ce modèle est limité à seulement 50 exemplaires!

Une McLaren F1 GTR de 1996 , châssis #17R, engagée à l’époque par le Team Bigazzi et a terminé huitième lors des 24 Heures du Mans sera exposée. Elle est aux couleurs de BMW Amérique du Nord qui sponsorisé l’auto à l’époque.

Via McLaren.

Photos de la McLaren 570s MSO

Configurez votre McLaren 570S

Après avoir dévoilé son plus petit modèle à l’heure actuelle (une 540S est dans les cartons), McLaren permet via un configurateur en ligne de personnaliser l’auto à ses gouts.

La 570S est disponible au choix en 17 teintes, trois jantes chacune disponible dans trois finitions différentes, six couleurs pour les étriers de freins, et beaucoup de pièce en carbone. Sans compter sur la division MSO qui pourra offrir ce qui n’est pas en catalogue.

L’habitacle n’est pas en reste avec 10 intérieurs proposés. De quoi savourer ses 570ch et 600 Nm à la perfection!

Le configurateur est ici. Voici celle que je m’apprête à commander avant l’avis du banquier:

La 1ere McLaren Sport Series est la 570S

McLaren a annoncé que le premier modèle de la gamme Sport Series s’appellera la 570S Coupé.

On sait qu’elle utilisera un V8 de 570ch (d’après son nom) et une coque carbone.

Avec le lancement de la première Sport Series, McLaren affichera pour la première fois à New York sa stratégie de gamme à 3 niveaux. Chaque modèle de la Sport Series partagera son ADN avec la Super Series (675LT, 650S Coupé et Spider) et Ultimate Series (P1 et P1 GTR). McLaren annonce logiquement qu’elle offrira ce qui se fait de mieux en terme de performances, de maniabilité et conduite dynamique, ça sera aussi la première apparemment à proposer des technologies dérivées de la compétition sur ce segment.

D’autres détails et images de la McLaren 570S Coupé seront annoncés la semaine prochaine avant la conférence de presse McLaren à New York de 14H55 heure locale soit 20H55 en France le 1er avril, et ce n’est pas un poisson!

Via McLaren.