L’Abarth 595 passe par la case restylage

Léger mais bien présent, l’Abarth 595 subit un restylage comme sa soeur la Fiat 500 dont elle récupère les évolutions extérieures et intérieures. Elle en reprend logiquement les optiques, à cela s’ajoute des pare-chocs disposant de plus larges entrées d’air (refroidissement accru de 18%) à l’avant et un plus grand diffuseur à l’arrière.

Le 1.4L T-Jet a le droit à 5ch supplémentaires, toujours bon à prendre! On comptera donc désormais 145 chevaux sur la 595, 165 sur la 595 Turismo, et toujours 180 sur la 595 Competizione. Le couple n’évolue pas. A noter que la Competizione pourra proposer un différentiel autobloquant avec le Pack Performance issu de la 695 Biposto.

Les nouvelles jantes 17″ Granturismo sont 7% plus légères qu’auparavant et offrent 50% de surface ventilée supplémentaire, histoire de maintenir les freins au frais.

Elle devrait débarquer dès juin en concession.

Via Abarth.

Photos de l’Abarth 595 2016

Abarth donne plus de puissance à la 595 Competizione

Histoire de donner plus d’attrait à sa petite 595 Competizione, Abarth offre désormais 20 ch de plus à sa bombinette et plus d’équipements.

Le bloc 1.4 litre turbo développe désormais 180 ch et 250 Nm de couple à 2 500 tr/mn, permettant de passer de 0 à 100 km/h en 6.7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 225 km/h. Auparavant il développait 160 ch et 230 Nm pour une vmax de 211 km/h et un 0 à 100 km/h  abattu en 7.4 secondes.

Il sera possible d’opter au choix pour la boite manuelle ou automatique.

L’échappement Record Monza, les jantes 17″, les freins Brembo, les étriers rouge, les phares Xenon et le radar de recul font parti de la dotation de série. Si la teinte Campovolo Grey était gratuite, elle est remplacée par l’Officina Red. A l’intérieur, le volant sport en cuir, les baquets Sabelt, les pédales alu, le toit ouvrant électrique et le système hifi Interscope sont de série.

L’Abarth 595 Competizione est dès à présent disponible en concession au prix de 33600 €  et 36900 € pour le modèle cabriolet.

Via Abarth.

Street > Abarth 595 Turismo & Competizione

Abarth amènera dans ses cartons deux nouvelles 500 pour le salon de Bologne, plus précisément des 595 car équipées d’origine du kit moteur Esseesse qui permet au 1.4L de développer 160 ch et 230 Nm pour une vmax de 211 km/h et un 0 à 100  abattu en 7.4 secondes.

La version Turismo, plus calme, se reconnait à sa livrée bicolore. A l’intérieur on a le droit à une sellerie cuir assortie et une boite de vitesse auto.

La version Competizione, plus sportive, s’équipe elle d’une livrée gris unie, de sièges baquets Sabelt, de jantes OZ, d’un pommeau de levier de vitesse en alu et d’une boite manuelle.