Jaguar présente une XJR de 575ch!

Il semblerait que Jaguar n’est pas prévu de remplacer la XJ dans un futur proche. La marque présente même une nouvelle version 2018 et un modèle étendard: la XJR575.

A l’extérieur, elle s’offre deux teintes de carrosserie spécifiques que l’on doit au département personnalisation SVO. Les jantes de 20 pouces cachent des étriers de freins rouge. Il sera facile de la reconnaître vu le nombre de badge XJR575 parsemé aussi bien à l’extérieur qu’a l’intérieur.

Cette grosse berline de luxe embarque le V8 5.0L compressé qui développe désormais 575 ch et 700 Nm, soit 25 ch de plus que la XJR. Avec une telle cavalerie, il lui faut juste 4.2 secondes pour passer de 0 à 100 km/h. A titre de comparaison, la Mercedes AMG S65 prends 4.3 secondes avec son V12 et la BMW 760Li xDrive est plus rapide avec seulement 3.9 secondes.

Toute la famille XJ profite de quelques évolutions pour le millésime 2018, avec par exemple un nouvel écran tactile 10 pouces et de nouvelles aides à la conduite.

Après la folle XE SV Project 8, l’été est sportif chez nos amis Anglais!

Photos de la Jaguar XJR575 2017

Les livrées historiques du Mans sur des F1

Lorsque le designer Sean Bull s’amuse à appliquer les décos des voitures mythiques du Mans sur des F1 modernes, le résultat est juste magnifique! On rêverait presque de voir arriver Porsche en F1 et on notera que Renault a conservé ses couleurs de la grande époque, à savoir le jaune.

PORSCHE

Porsche 911 GT1-98

Porsche 962C

Porsche 917

Porsche 917-009

Porsche 917-20 ‘Pink Pig’

Porsche 917-30

Porsche 917-042

MAZDA

Mazda 787B

MATRA

Mazda 787B

RENAULT

Renault Alpine A442B

McLaren

Harrods McLaren P1GTR

Jaguar

Jaguar XJR-9

BENTLEY

Bentley Speed 8

 

PEUGEOT

Peugeot 905 Evo 1B

Jaguar XJR 2014

Jaguar a levé le voile à New York sur la dernière déclinaison R de sa grosse XJ. Tout comme la récente XKR-S GT, elle embarque le V8 de 5L, 550ch et 680Nm. Couplé à une boite auto 8 rapports, l’auto ne met que 4.6sec pour passer de 0 à 100km/h et pointe à 280km/h.

Suspensions raffermies et différentiel électronique maintiennent les ardeurs de la Jag’. Montées sur des jantes 20 pouces, les ingénieurs ont tentés d’apporter de meilleures sensations au volant et un toucher de route plus agréable. La boite ZF 8 rapports offre elle aussi de meilleures réponses.

Sensations garanties!

Quitter la version mobile