Un 3 cylindres dans la Nissan ZEOD RC

Nissan a dévoilé le moteur de la Zeod RC. L’auto qui occupera le 56e stand réservé aux nouvelles technologies aux 24 Heures du Mans 2014.

Le bloc de la Zeod RC est donc un 3 cylindres turbo de 1,5 litres de cylindrée jusque là rien d’extraordinaire, sauf qu’il développe la bagatelle de 400ch et 380 Nm pour un poids de seulement 40kg.

Darren Cox, le directeur sportif de Nissan, commente:

Notre équipe a fait un travail remarquable avec ce moteur à combustion interne. Nous savions que le système électrique de la Nissan Zeod RC allait faire tourner les têtes au Mans, mais notre volonté de zéro émission rendue possible avec le bloc électrique / thermique est une pièce d’ingénierie plutôt impressionnante. Nissan va devenir le premier constructeur majeur à exploiter un 3 cylindres dans une compétition mécanique internationale. Nous comptons nous maintenir parmi les leaders de l’industrie en nous concentrant sur le downsizing. Les leçons tirées du développement de ce moteur seront transférées sur les voitures de tourisme à l’avenir.

La Nissan ZEOD RC fait son shakedown

Lors des 24H du Mans en juin dernier, Nissan a révélé son prototype de ZEOD RC, une nouvelle voiture de course hybride fortement inspirée de la collaboration avec le projet Deltawing. D’ailleurs, elle occupera à son tour le stand 56 réservé aux véhicules innovants pour l’édition 2014 des 24H.

Cette version roulante présentée au Fuji Speedway est une version encore améliorée du prototype. Tout d’abord sur l’aérodynamique offrant plus d’appuis et un meilleur refroidissement. Si le prototype était 100% électrique, ici un 1.6L turbo vient en soutien des 2 moteurs électriques. Preuve encore une fois que le tout électrique Un système de récupération d’énergie au freinage vient remplir les batteries et Nissan annonce qu’après 11 tours au Mans, la ZEOD RC est capable d’en effectuer encore 1 en full électrique.

Michael Krumm et Lucas Ordonez poursuivent le développement de l’auto. Ses performances seront comparable à celle d’une LMP1… et si Nissan venait chatouiller la suprématie d’Audi en endurance? Un doux rêve.

Nissan Zeod RC

Nissan dévoile son projet de prototype pour Le Mans: la Zeod RC

Elle utilisera la même technologie de batterie que la Nissan LEAF mais pointera à plus de 300km/h! Différentes technologies de chaîne cinématique électrique seront testées et essayées d’ici l’épreuve 2014 des 24 Heures du Mans et évaluées pour leur potentiel en LMP1.

La ZEOD RC (Zero Emission On Demand Racing Car – voiture de course zéro émission à la demande) fera ses débuts en compétition l’an prochain aux 24 Heures du Mans. Leader mondial des véhicules électriques de grande série, Nissan expérimentera différentes configurations de chaîne cinématique électrique en vue de son retour en compétition LMP1 et de son ambition de victoire au classement général de la course d’endurance la plus prestigieuse du monde.

La voiture occupera le garage 56 de l’ACO, réservé sur la grille aux voitures dotées de technologies innovantes. L’équipe de conception de la Nissan ZEOD RC est dirigée par Ben Bowlby, récemment nommé Nissan’s Director of Motorsport Innovation, qui a précédemment participé au programme Nissan DeltaWing en 2012. On en voit d’ailleurs l’inspiration.

La technologie de batterie actuelle n’offrant pas une capacité de stockage d’énergie suffisante pour faire courir au Mans un prototype purement électrique, le concepteur de la Nissan ZEOD RC, Ben Bowlby, estime que le développement de la voiture représentera une étape importante de l’« électrification » des voitures de course de demain. Nissan travaillera en partenariat avec le manufacturier français Michelin qui produira les pneumatiques du nouveau prototype. Nissan s’est déjà, dans le passé, associé à Michelin sur le programme Nissan DeltaWing. Le manufacturier de Clermont-Ferrand détient un record enviable aux 24 Heures du Mans, en ayant remporté les 15 dernières courses d’affilée.

On a hate de voir comment le problème d’autonomie sera réglé!

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