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Street > Ferrari 458 Spider

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La voici, la voila, la 458 s’offre le toit de la Superamerica pour devenir Spider. Mais contrairement à cette dernière, le toit en aluminium vient se loger sous le capot. Plus pratique pour les passagers qui évitent ainsi d’être recouvert de toutes sortes de chose lorsque le toit se referme…

On garde le fabuleux V8 4,5L de 570ch et 540Nm, par contre la réponse à l’accélération ainsi que les réglages suspensions sont plus “mous”. Confortable la Spider? Plus que l’Italia certainement. Le son sortant de l’échappement inox a lui aussi été revu pour venir chatouiller au mieux l’oreille des passagers.

Moins de 3.4sec pour le 0 à 100km/h et 320km/h en pointe, ça va décoiffer!

Elle sera bien sur présente à Francfort!

Thomas Boulenger

Blogueur auto depuis 2009, je partage avec passion mes essais et mes voyages autour de l'auto. J'aime quand ça va vite, mais avec l'âge je commence à apprécier le confort du cuir...
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