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Audi RS6 Avant 2013

L’énorme break surpuissant est de retour, encore plus méchant dans cette nouvelle génération.

Le V10 5.0L biturbo de 571ch et 650Nm laisse sa place à un V8 4.0L biturbo TFSI de 552ch et 700Nm! Il sera associé à une boite auto 8 rapports et une transmission quattro.

Le 0 à 100km/h serait abattu en 3.9sec contre 4.6sec auparavant. Le downsizing a parfois du bon!

A l’intérieur c’est un véritable cocon de cuir et de carbone.

Pour l’instant rien d’officiel. Révélation complète lors du salon de Genève en mars.

Thomas Boulenger

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Blogueur auto depuis 2009, je partage avec passion mes essais et mes voyages autour de l'auto. J'aime quand ça va vite, mais avec l'âge je commence à apprécier le confort du cuir... Ma deuxième passion est le vélo. Vous avez du le voir!

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