Porsche dévoile de nouvelles photos et infos sur sa déjà trés vue et (presque) oubliée 918 Spyder. Il faut dire que face à la McLaren P1 et LaFerrari, la Porsche fait pale figure… sur le papier (tout est relatif)!
Et bien non, Porsche ne l’entend pas de cette oreille et continue à améliorer sa copie. On sait déjà que la 918 est une 4 roues motrices hybride, les trains roulants proviennent de l’expérience acquise en course avec le 911 GT3 R Hybrid. Sous le capot on trouve un V8 4.6L de 608ch ATMO et 2 moteurs électriques. Un de 116 ch à l’avant, et l’autre de 156ch à l’arrière. La puissance totale atteint donc les 880ch.
Moins rassurant, la question du poids, avec 1640kg sur la balance grace au pack d’allégement Weissach, la 918 est loin dêtre une plume!
Au niveau consommation, elle se permet de revendiquer seulement 3.3L100km… la bonne blague qui peut même être nulle en full électrique sur une trentaine de kilomètres au maximum.
Mais qu’est ce qui fera d’elle la meilleure des supercars malgré son embonpoint? Vous connaissez la Nissan GT-R? La recette est à peu près la même… Une facilité de conduite grace à ses 4 roues motrices et directrices sans oublier un aérodynamisme particuliérement efficace! Pour exemple elle met déjà une raclée à sa soeur la Carrera GT sur le Nurburgring…
Porsche n’a pas dit son dernier mot!
