A l’occasion du salon de Los Angeles, Hyundai présente un Veloster Turbo recevant l’appellation R spec.
Après la Veloster 1,6L de 140ch puis la Veloster Turbo de 201ch, voici la Veloster Turbo R de … 201ch. Point d’évolution sur le moteur. Par contre la boite a vu ses six rapports rapprochés pour de meilleures accélérations. La véritable différence se situe au niveau des suspensions, raffermies pour répondre à la critique, comme la version Turbo a répondu au manque de puissance de la version de base.
L’auto utilise désormais un différentiel électronique imitant le même effet qu’un différentiel à glissement électronique. Le reste concerne l’esthétique et l’apparition de badge R spec.
Production prévue en décembre mais aucune indication concernant la France.
