Après la S7, la RS7 profite également du léger restylage. Le regard se veut plus saillant et adopte la technologie Matrix Led.
Sous le capot, on retrouve le même V8 bi-turbo 4.0 TFSI de 560 ch et 700 Nm entre 1750 et 5500 tr/min, la transmission est évidemment l’intégrale quattro couplée à la boîte tiptronic 8 rapports.
Le 0 à 100 km/h est toujours effectué en 3,9 s par contre la consommation descend de 9,8 à 9,5 l/100 km, et les émissions de CO2 de 229 à 221 g/km grâce à la désactivation des cylindres.
Disponible au troisième trimestre 2014.
