Après la GT86-CS V3 pour la piste, Toyota présente la R3 pour le rallye!
Voilà donc une nouvelle auto compétition client dans le petit parc des propulsions de rallyes et la seule en catégorie R3! La dernière propu de Toy’ en rallye était la Celica Twin Cam Turbo (TA64)… Une autre époque mais qui conserve une valeur essentielle: le plaisir de conduire!
Les ingénieurs TMG travaille sur le projet depuis octobre 2013. Le boxer développe désormais entre 240 et 250ch, un joli travail effectué donc, qui devrait facilement emmener les 1080kg réglementaires.
L’auto participera au prochain rallye d’Allemagne, 9ème manche du WRC, en voiture 0 avec Isolde Holderied à son volant.
