Radical a présenté les versions RSX pour sa SR3 et SR8 (ici en photos). Il faut traduire RSX par encore plus extrême!
La SR8 reçoit un V8 3.0L de 440 ch et 380 Nm, il est associé à une boite séquentielle à 7 rapports et palettes au volant. Avec 860kg sur la balance, la SR8 RSX est une véritable auto de course adaptée à la route. Pour la première fois, une Radical ouverte reçoit une assistance électronique: la direction à assistance variable. Pas d’informations concernant les performances.
La SR3 RSX se contente d’un 4 cylindres 1,5L développant 213 ch d’origine Suzuki mais ne pèse que 570 kg. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 3,1 sec et atteint les 250 km/h.
Via Radical.
