Après avoir été dévoilée en première mondiale au Salon de Détroit, l’Alfa Romeo 4C Spider sera exposée au Salon de Genève dans sa version dédiée aux marchés de la région EMEA (Europe, Moyen Orient, Afrique).
Alfa Romeo 4C
La 4C sera aussi à Genève. Elle évolue en douceur avec un niveau d’équipements de série qui s’enrichit: le système audio Hi Fi Alfa, les phares en fibre de carbone avec projecteurs Bi-Led, la housse de protection de la voiture ou le nécessaire d’entretien, le radar de recul et le régulateur de vitesse. Oui mais voilà, le prix bondit à 63 200€ alors qu’il était encore à 51 900 € en janvier. Ça pique!
A noter qu’il sera désormais possible de prendre sur le coupé les nouveaux phares Bi-Xénon sous protection, identiques à ceux proposés en série sur le Spider, ainsi que le nouveau coloris jaune Giallo Prototipo assorti à l’intérieur cuir avec surpiqûres jaunes.
Alfa Romeo 4C Spider
La 4C fait donc tomber le haut. L’exclusif encadrement de pare-brise en carbone et l’arceau central recouvert de carbone (disponible à la demande) s’accordent avec la structure ultra légère de la monocoque en carbone et aux éléments du châssis en aluminium. L’échappement Dual Mode Akrapovič doté d’une double sortie, finition en fibre de carbone et sonorité spécifique Alfa Romeo »Alfa Resonant sound » sera disponible prochainement.
On retrouve le 4 cylindres 1750 cm3 tout en aluminium qui permettent à l’Italienne d’atteindre les 257 km/h en vitesse de pointe, 4,5 secondes pour le 0 à 100 km/h, 1,1 g d’accélération latérale et 1,25 g en décélération maximale au freinage. Des performances équivalentes au coupé.
Grâce à la rigidité de la coque, les ingénieurs ont pu minimiser les différences de structure entre la 4C Spider et le 4C Coupé. Les ingénieurs ont même optimisé le poids du pare-brise et des vitres latérales de l’Alfa Romeo 4C Spider en utilisant un verre 10% plus mince pour réduire leur poids de 15%.
Au niveau des teintes, sept coloris extérieurs sont disponibles pour la 4C Spider : rouge Alfa, le noir, le blanc, le gris Basalte, le gris métallisé, Rouge Competizione triple couche, Blanc Nacré triple couche et un tout nouveau jaune Giallo Prototipo. Pour s’harmoniser à la couleur de l’extérieur, six combinaisons intérieures sont proposées, comprenant deux choix de matériaux pour les sièges : cuir noir avec surpiqûres rouges, cuir rouge avec surpiqûres rouges, nouveau cuir noir avec surpiqûres jaunes (si coloris extérieur jaune) ou en cuir noir et microfibre avec surpiqûres rouges ou jaunes.
Autre nouveauté proposée sur la gamme 4C, un cuir Tabac sera disponible prochainement. Il sera également prochainement possible d’opter pour un traitement cuir assorti sur la planche de bord, les panneaux de portes et le volant, associé aux ouies de ventilation recouvertes de carbone.
Pour la 4C Spider commercialisée à l’été 2015, le tarif grimpe à 73 000 €.
Via Alfa Romeo.
