Bentley a dévoilé hier soir sa nouvelle Continental GT pour conquérir le segment du luxe. Elle est plus longue, plus légère et plus élégante que l’ancienne. Elle gagne au passage le plein de technologies pour surprendre et ravir.
L’inspiration provient du concept EXP 10 Speed 6 mais reste quand même dans la lignée d’une Continental GT. La ligne est plus dynamique, donnant une toute autre allure et encore plus de charisme à cette belle Anglaise.
Elle repose sur les mêmes entrailles que la dernière Porsche Panamera. Malgré tout, Bentley affirme que 82% des pièces utilisées pour la nouvelle Continental GT lui sont dédiées. Autre fait, elle est 85 kg plus légère et la carrosserie est entièrement réalisée en aluminium. Cela ne l’empêche pas d’accuser 2 250 kg sur la balance.
Sous le capot on retrouve le W12 6.0L biturbo dans une version revisitée, associé pour la première fois à une boite automatique à 8 rapports. Le moteur produit pas moins de 635 ch et 900 Nm de couple. Ce qui permet à la Continental GT d’accélérer de 0 à 100 km/h en 3.7 sec et d’atteindre les 333 km/h.
La suspension à air révisée comprend des ressorts pneumatiques à trois chambres qui sont remplis avec plus de 60% d’air dans le réglage le plus confortable, ce qui améliore encore la portée du système pour faire varier les réglages du plus sportif jusqu’au confort d’une limousine juste en appuyant sur un bouton.
L’intérieur conserve l’esprit de l’univers Bentley avec plus de modernité. Au centre de la planche de bord, un élément rotatif à 3 faces assure le spectacle.On peut choisir entre l’habillage en bois, des cadrans à aiguilles ou l’écran tactile de 12,3 pouces! Pour le conducteur par contre, ça sera une instrumentation 100 % numérique.
La production débutera d’ici la fin de l’année, et les premières livraisons interviendront au printemps 2018. Aucune information concernant le prix, mais il devrait être légèrement plus élevé.
Photos de la Bentley Continental GT 2017
