Citroen se lâche à Genève! La marque aux chevrons présente une voiture sportive 100% électrique dont les lignes risquent de vous dire quelque chose… Elle reprends en effet les traits stylistiques déjà aperçus sur la Citroen Revolte en 2009 lors du salon de Francfort. Pas de chiffres, mais une allure qui ne laissera certainement pas indifférent!
Agressive et radicale, cette Superleggera est la digne héritière de la première lancée en 2007. Plus lègère de 70kg que la LP 560-4, soit 1340kg, et 40ch plus puissante ce qui lui fait 570ch dans le V10 de 5.0L, elle n’est pas là pour amuser la galerie: 3,4sec pour le 0 à 100 et 325km/h en...
Voilà certainement la plus belle des hybrides et elle est signée Porsche! Elle ressemble légèrement à une Carrera GT mais n’a bizarrement pas le « regard » d’une Porsche… Sous le capot on trouve un V8 de 500ch qui reçoit l’aide de deux moteurs électriques sur chaque trains qui produisent ensemble 218ch! Les performances sont détonantes: 0 à 100km/h...
Vainqueur des 14 épreuves au programme, Tanghe n’a pas été réellement menacé. Ses plus proches adversaires, les Nordistes Vincent Christiann (Toyota Corolla WRC) et José Barbara (Subaru Impreza WRC) se sont battus pour la deuxième place. Malgré des problèmes de tenue de route sous la pluie, Christiann a conservé l’avantage après une faute de Barbara...
Déjà victorieux en 2008, c’est le Belge Claudie Tanghe sur sa Toyota Celica qui remporte un rallye très perturbé par des conditions météo difficiles. SpeedGuerilla était présent et vous livre une vidéo toute chaude… A suivre: les photos!
Deuxiéme nouveauté italienne de la journée, cette fois ci c’est la Punto Evo qui passe dans les ateliers d’Abarth pour ressortir nettement plus puissante et sportive. Elle prends logiquement la place de la Grande Punto. Le moteur de base sera le 1.4L de 165ch donné pour le 0 à 100km/h en 7,5 secondes et 214km/h en pointe....