On peut dire que Shelby a bien bossé sur sa nouvelle GT500.
La firme fait rentrer au chausse pied un V8 5.8L compressé. Sa puissance? 650ch soit 100ch de plus que l’ancienne GT500. 1732kg, 321km/h. Les axes de travail se sont portés uniquement sur les performances: exploser le 0 à 100km/h, le 400m D.A., rien que ça…
La GT500 se donne des faux airs de dragster avec ses 19″ à l’avant et ses 20″ à l’arrière.
Elle disposera aussi en option du Pack Performance. Il se compose d’une suspension Bilstein adaptative, un différentiel à glissement limité Torsen, un launch control et de freins Brembo. Encore plus fort pour les adeptes du circuit: Un Pack Track comprenant un radiateur d’huile, un système de refroidissement du différentiel arrière et de la boîte.
Largement de quoi renvoyer la Camaro ZL1 dans le bac à sable.
