Attention elle arrive! Si la Focus ST garde un bon compromis et sportivité, la RS est synonyme de radicalité. Ford ne plaisante pas avec ça, et la précédente génération jouit encore d’une importante notoriété! On peut faire confiance pour découvrir du très lourd!
On s’attend à retrouver le 2.3 L Ecoboost vu dans la Mustang ( 314 ch), fini donc le 5 cylindres. Mais aussi une transmission intégrale car la puissance deviendrait trop importante sur le train avant pour être efficace. On devrait aussi avoir le droit à un différentiel à glissement limité.
Si la Mustang est désormais disponible en Europe, la Focus RS sera elle disponible également aux USA.
Réponse le 3 février!
Via Ford.
