La Camaro attendait sa version “musclée”. La voilà enfin! Elle s’appelle ZL1 comme la ZL1 de 1969. Son V8 turbocompressé de 6.2L envoie ses 550ch et 745Nm de couple aux roues arrières à travers un embrayage double cloche et une boite six.
Le look s’est musclée au carbone pour le capot avant et un discret spoiler prend place à l’arrière. Les jantes 20″ remplissent parfaitement les arches, suspensions raffermies et désormais freins Brembo 370mm à l’avant et 365mm à l’arrière.
Comprenez par là que Chevrolet n’a pas fait que mettre des chevaux en plus dans sa caisse…
Magnifique. La Camaro de base était déjà superbe, mais celle là est tout simplement magnifique. Un tarif?
Nope mais avec 69 unités, ça risque d’être un poil chéros!