Après la XKR, version sportive de la XK. Voici la XKR-S, sportive de la sportive donc. J’ai toujours trouvé la XK féminine dans ses lignes, la XKR moins, et plus du tout la XKR-S! Ça respire la virilité! Ce n’est pas vraiment une manière de fêter les 50 ans de la Type E, mais bon, on aime quand même!
Le V8 est encore plus poussé pour cracher 550ch, les suspensions encore plus sport, et la ligne revue et améliorée! Vive le sport!
La vitesse maxi serait de 300km/h tandis que le 0 à 100 serait abattu en 4.2sec.
Je te rejoins sur la virilité… Elle crache bien!!! Et avec 550 chevaux ça devient intéressant !