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BMW série 4 coupe (F32)

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On connaissait le concept depuis plusieurs mois, BMW officialise sa série 4 qui ne s’en éloigne finalement pas beaucoup et c’est tant mieux.

Finit donc la BMW Série 3 coupe, dorénavant c’est le role de la Série 4, nom de code F32. Tout comme la série 6 l’est pour la série 5. Ce qui annonce aussi une version cabriolet, Gran Coupé mais aussi M4.

Par rapport à la série 3 coupé (E92), elle est plus basse de 1,6 cm, plus large de 4,3 cm, son empattement augmente de 5 cm et son centre de gravité baisse de 1,9cm , ce qui devrait prédire de belles prestations dynamiques à l’auto. Le châssis s’accompagnant des dernières technologies de la marque comme les suspensions adaptives.

Les motorisations disponibles à la sortie:

  • 428i : L4 2.0 L, 245 ch, 350 Nm, BVM6 ou BVA8, Vmax autolimitée : 250 km/h, 0 à 100 km/h en 5.8 secondes, consommation mixte : 6.6 L/100km avec BVM6 et 6.3 L/100 km avec BVA8
  • 435i : L6 3.0 L, 306 ch, 400 Nm, BVA8, Vmax autolimitée : 250 km/h, 0 à 100 km/h en 5.2 secondes, consommation mixte : 7.2 L/100 km (cette version existera aux USA avec la BVM6)
  • 420d : L4 2.0 L 184 ch, 380 Nm, BVM6 ou BVA8, Vmax : 237 km/h, 0 à 100 km/h en 7.3 secondes, consommation mixte : 4.6 L 100 km

Elle sera commercialisée en octobre après sa présentation lors du salon de Francfort. On attends avec impatience la M4…

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Thomas Boulenger

Blogueur auto depuis 2009, je partage avec passion mes essais et mes voyages autour de l'auto. J'aime quand ça va vite, mais avec l'âge je commence à apprécier le confort du cuir...
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