Jeudi et vendredi dernier, je me suis envolé direction Turin, l’objectif de ces deux jours? Pénétrer dans le coeur d’Abarth! La journée commence par la revue de quelques unes des anciennes gloires du préparateur qui sont réunies à l’entrée du bâtiment. En 1949 à Turin par Carlo Abarth, né Karl Abarth à Vienne, fonde sa marque qui portera...
Deuxiéme nouveauté italienne de la journée, cette fois ci c’est la Punto Evo qui passe dans les ateliers d’Abarth pour ressortir nettement plus puissante et sportive. Elle prends logiquement la place de la Grande Punto. Le moteur de base sera le 1.4L de 165ch donné pour le 0 à 100km/h en 7,5 secondes et 214km/h en pointe....
Abarth craque et propose une version cabriolet de la petite 500. Le seul moteur disponible pour l’instant sera le 1.4 de 140ch. Cela suffit pour que la 500C abatte le 0 à 100km/h en 7,9 sec et atteigne les 204km/h. Le look se veut classieux, avec des jantes 17 pouces et une peinture bicolore. Elle sera...
Neubauer, importateur Parisien, crée une série très exclusive sur base d’Abarth 500. Cette préparation sera en effet limitée à 10 exemplaires! Esthétiquement elle recoit un gris Maserati et des vitres teintées avec traitement anti-agression. Mécaniquement, c’est évidemment le kit Essesse qui est monté et qui fait passer la puissance à 165ch et le couple à...
Attention ceci n’est plus une Fiat mais une Abarth, la célèbre marque au scorpion! On retrouve la 500 Abarth dans une version piste très pimentée! Cette petite Italienne en a sous le capot: Un petit 1.4L qui crache ses 190ch à 6500tr/min grâce à son turbo Garett GT 1446 à géométrie fixe et dispose d’un couple de...