Si au fil des ans la Lotus Elise prend du poids (et oui c’est ça de vieillir), il lui arrive quand même de faire quelques régimes! C’est le cas de cette version Club Racer qui arrive à gagner 24kg sur la balance. Pour se faire Lotus a retirer par exemple l’isolation acoustique et remplacer la...
Comment faire évoluer la Lotus Elise actuelle? Sacré casse tête! Ce concept annonce 320ch d’un 2.0L turbo d’origine toyota et 1092kg… limite limite le poids! Le 0 à 100km/h est quand même abattu en 4.3sec. Alors trop gros pour être une Lotus?
Lotus offre un lifting à son Elise! La retouche est légère mais bien présente, le bouclier ressemblant un peu plus à celui de l’Evora. Le moteur est toujours d’origine Toyota mais le 1.8L 189ch est remplacé par un 1.6L de 135ch. Même si la puissance est moindre, la nouvelle Elise est plus rapide avec des rapports de...